الکتروگیربکس نیم اسب 31 دور شفت مستقیم
الکتروگیربکس 11 کیلووات 63 دور شافت 75 کوپل مستقیم
موتور گیربکس 4 کیلووات 63 دور شافت 48
- نوع گیربکس : شافت مستقیم با ورودی هالو
- شافت خروجی : 48 میلیمتر
- نوع نصب : پایه دار و فلنچ دار قابل سفارش
- ورودی : 4 کیلووات یا 5.5 اسب
- قطر شافت ورودی : 28 میلیمتر
گیربکس 63 دور شافت 28 ورودی هالو
گیربکس 63 دور شافت 60 ورودی هالو پایه دار
الکتروگیربکس 1 اسب 30 دور شافت 32
الکتروگیربکس 0.37 کیلووات 60 دور شافت مستقیم
گیربکس شفت مستقیم یا هلیکالی
هلیکال در لغت به معنای مارپیچ است. به دلیل شکل ظاهری و طراحی چرخ دنده های مورب و راستای خروجی شافت آنها ، به این نوع گیربکس های صنعتی گیربکس شفت مستقیم یا هلیکال می گویند.
گیربکس فوق در صنعت کاربرد و مزایای زیادی دارند. به دلیل بازدهی بالا و تحمل فشار و تنش بالا از گیربکس های متداول و پر استفاده هستند. از دیگر مشخصه های مثبت گیربکس شفت مستقیم قیمت مناسب آن است.
دنده هلیکالی یا مورب کار شده در این گیربکس باعث میشود تا سطح تماس بین دنده ها بیشتر شده در نتیجه تحمل تنش و فشار بیشتر شده واستهلاک کمتر شود.
[block id=”gearbox-market-share”]
اجزا و قطعات گیربکس شفت مستقیم

گیربکس کوپل مستقیم سری ZG ساخت ایران
- محفظه خنک کننده fan cowl
- فن خنک کننده fan
- بلبرینگ bearing ( درباره روغن کاری الکتروموتور بخوانید)
- درپوش انتهایی end shield
- بدنه الکتروموتور motor case ( بخوانید : بدنه چدنی بهتر است یا آلومینیمی)
- استاتور stator ( درباره سیم پیچی الکتروموتور بخوانید )
- روتور rotor
- جعبه ترمینال الکتروموتور terminal box
- ترمینال terminal board
- گلند screw gland
- کاسه نمد shaft sealing ring
- بلبرینگ bearing ( درباره گریس کاری بلبرینگ بخوانید )
- قلاب eye bolt
- دنده شماره 1 gear
- دنده شماره 4 gear
- بلبرینگ bearing ( درباره مراحل تعویض بلبرینک الکتروموتور بخوانید)
- دریچه روغن oil filling plug
- شفت خروجی main shaft ( بخوانید : چرا شفت میشکند )
- بلبرینگ bearing
- کاسه نمد shaft seal
- بلبرینگ bearing
- دریچه تنظیم روغن oil level plug
- دریچه تخلیه روغن oil drain plug
- واسطه گیربکس gearing cover
- دنده شماره 2 gear
- دنده شماره 3 gear
- پوسته گیربکس gear housing
- بلبرینگ bearing
ویژگی های گیربکس شافت مستقیم
با توجه به توضیحات و تعریفات ذکر شده میتوان مزایا و ویژگی های گیربکس شافت مستقیم را به صورت زیر لیست کرد.
- ساختار کم حجم
- لرزش کم، صدای کم
- انتقال گشتاور بالا
- ورودی و خروجی هم راستا
راندمان گیربکس شافت مستقیم یا هلیکالی
بازدهی گیربکس هلیکال یا مستقیم عددی حدود 90 الی 95 درصد است و بعد از گیربکس خورشیدی (سیاره ای) بالا ترین راندمان را در میان گیربکس ای صنعتی متداول دارا می باشد.
راندمان گیربکس هلیکالی از مکعبی و حلزونی بیشتر است و همین امر باعث شده تا این نوع گیربکس بیشتر مورد استقبال مصرف کنندگان قرار بگیرد.
انواع گیربکس شافت مستقیم
جعبه دنده های شافت مستقیم بسته به نوع نصب به سه دسته کلی تقسیم میشوند که بسته به نیاز و نوع نصب در محل بهره برداری میبایست انها را انتخاب کرد.
- گیربکس شافت مستقیم فلنج دار
- هلیکالی پایه دار
- شفت مستقیم پایه دار و فلنج دار
کاربرد گیربکس شافت مستقیم
آنها با توجه به مزایا و قابلیت های ذکر شده در صنایع مختلف و کاربری های متفاوتی میتواند استفاده شود. صنایع نفت، برش، چوب، معادن، نوارنقاله ها، آسانسور و لیفت، کمپرسورها، صنایع پلاستیک ف صنایع غذایی و آشامیدنی، آب و فاضلاب، کاشی و… برخی از کاربری های بیشمار این گیربکس در صنعت می باشند.
برند های معتبر گیربکس شافت مستقیم
نام های تجاری گیربکس های هلیکال یا شافت مستقیم محدود نیستند و در بازار گیربکسهای اروپایی و ایرانی زیادی به چشم میخورند. گیربکسهای SEW و VEM و BONFIGLIOLI و گیربکس ترکیه ای YILMAZ ایلماز از نمونه های معتبر اروپایی و گیربکس های هلیکالی پارس و شاکرین و محبوب و گرجی و پویا گیربکس از نام های تجاری ایرانی در بازار هستند.
مواردی که در هنگام نصب و استفاده گیربکس شافت مستقیم باید رعایت کنید
- از نصب گیربکس بر روی سطوح ماشین کاری نشده خودداری شود.
- در هنگام نصب گیربکس دقت شود که پایه های الکتروموتور بر روی شاسی پیچ نشود.
- در صورت اعمال تنش یا بار بیش از حد مجاز به گیربکس حتما از محدود کننده های گشتاور نیرو استفاده شود.
- برای جلوگیری از اکسیده شدن محور های ورودی و خروجی باید سطح آن را تمیز کرده و سپس گریس کاری کنید.
- قبل از استارت دستگاه حتی برای یک لحظه نیز حتما داخل گیربکس روغن ریخته شود.
- روغن گیربکس شافت مستقیم در ابتدا پس از 100 ساعت کارکرد و در مراحل بعدی پس از 4000 ساعت تعویض شود.
- در هنگام نصب و حمل و نقل دقت شود تا به دستگاه آسیبی نرسد.
- دستگاه توسط افراد غیر مجاز باز و تعمیر نشود.
- در هنگام جا زدن فولی از ضربه های شدید به سر شافت خروجی خودداری شود.
تفاوت گیربکس شافت مستقیم با حلزونی و مکعبی
مسلما در کارکرد و شکل ظاهری این دو نوع گیربکس با هم تفاوت های زیادی دارند و هرکدام بسته به طرح و نیاز در کار مورد استفاده قرار می گیرند.
به دلیل اینکه در آن واحد تعداد چرخ دنده های درگیر در گیربکس شافت مستقیم (هلیکال) بیشتر از حلزونی است لذا میزان فشاره وارده بر هر دنده کمتر است و استهلاک کاهش می یابد.
ارتعاشات کمتر و صدای کمتر نیز از دیگر مزیت های این گیربکس صنعتی پرکاربرد نسبت به نمونه حلزونی یا مکعبی نام برده میشوند.
لیست قیمت گیربکس شافت مستقیم هلیکالی
فروشگاه آبادگرموتور آماده ارایه خدمات ساخت گیربکس های شافت مستقیم یا هلیکالی با شافت و دور های استاندارد ، فلنج دار (عمود نصب) یا پایه دار و ارسال در اسرع وقت به اقصی نقاط ایران میباشد. لطفا جهت دریافت لیست قیمت با کارشناسان ما در تماس باشید.
