گیربکس VF62 نسبت 48 | صبا اصفهان
105,000,000 ﷼
گیربکس های حلزونی از یک سری چرخ دنده برنجی و ماردون فولادی تشکیل شده اند که در انواع دایره ای VF ،MVF و انواع کتابی NMRV ،MRV تولید میشوند.
گیربکس های سری VF در تیپ های مختلف و سایزهای استاندارد جهت کاهش سرعت سیستم (عموما الکتروموتور و فولی و تسمه) برای کاربری هایی نظیر ساخت بالابر مورد استفاده قرار میگیرند.
در بین این گیربکس ها تیپ 86، 110 از متداول ترین و پر مصرف ترین انواع گیربکس سری VF هستند که با نسبت های تبدیل متفاوت قابل عرضه میباشند.
توضیحات
مشخصات گیربکس VF62
- شافت ورودی 18 میلیمتر
- سوراخ خروجی 25 میلیمتر
- بدنه چدن و الومینیم
- نصب : پایه
این گیربکس با الکتروموتورهای با توان 0.12 اسب الی 1.5 اسب قابلیت استفاده و سازگاری دارد. ابعاد گیربکس حلزونی وی اف 62 برابر با 17.55سانیتیمتر در 14.3 سانتیمتر در 18.5 سانتیمتر است. وزن این کالا با بدنه الومینمی 6.5 کیلوگرم است.
حداکثر گشتاور خروجی گیربکس VF86
74 نیوتون متر بیشترین گشتاوری است که با کوپل کردن یک موتور 0.75 اسب با گیربکس VF62 با نسبت تبدیل 28 یا دور خروجی 50 دور در دقیقه میتوان از این گیربکس دریافت کرد.
روغن مناسب گیربکس VF62
باید اشاره کنیم که بر خلاف گیربکس های مکعبی یا کتابی گیربکس های حلزونی سری VF , MVF خالی از روغن هستند و باید با استفاده از روغن دنده های با ویسکوزیته 150 یا 220 به مقدار مناسب پر شوند .
برای یک گیربکس سایز 62 به مقدار 0.3 لیتر روغن دنده استفاده میشود. بهتر است پس از 500 الی 1000 ساعت کارکرد اولیه روغن تعویض شود. در تعویض های بعدی میتوان حداکثر تا 4000 ساعت از روغن گیربکس البته بسته به شرایط کاری استفاده کرد .
بیشتر بخوانید : بازرسی های پیشگیرانه برای افزایش طول عمر دستگاه های صنعتی مهم است.
گیربکس حلزونی VF
گیربکس های سری VF دارای تیپ های متداول62 و 86 و 110 و 130 و 150 هستند که بیشترین مصرف را جهت استفاده در صنایع دارند . ورودی این گیربکس ها به صورت نری و دارای شافت و خروجی آنها به صورت سوراخ یا هالو شافت میباشد. سایز شفت وروردی و خروجی بسته به تیپ گیربکس حلزونی VF متفاوت خواهد بود.
- در مورد انواع گیربکس های صنعتی بیشتر بخوانید
تفاوت گیربکس VF و MVF
گیربکس های سری MVF به صورت مستقیم به الکتروموتور کوپل میشوند، به این معنی که وروردی آنها به صورت سوراخ دار و فلنچ دار است. تیپ ها و جنس بدنه و ساختار داخلی تشکیل دهنده گیربکس MVF با سری VF تفاوتی ندارد.
برند های ایرانی گیربکس VF
گیربکس های با نام های تجاری شاکرین ، سهند ، صبا ، یکتا ، ترنج ، روان کار از نام های متعدد در ساخت این محصول هستند.
بیشتر بخوانید : گیربکس حلزونی کتابی
1 دیدگاه برای گیربکس VF62 نسبت 48 | صبا اصفهان
همچنین ممکن است دوست داشته باشید;
گیربکس VF 185 حلزونی – برند صبا اصفهان
گیربکس ها حلزونی صنعتی سری VF یکی از پرکاربرد ترین گیربکس ها هستند که جهت کاهش سرعت ورودی موتور و افزایش گشتاور مورد استفاده قرار میگیرند. گیربکس VF 185 صبا ساخته شده با بدنه چدنی و دنده های برنجی همراه با ماردون فولادی است.
ورودی آن شفت دار است و به وسیله سیستم فولی و تسمه به الکتروموتور کوپل میشود. خروجی گیربکس سری VF به صورت هالو یا سوراخ است. در صورت نیاز به حذف سیستم فولی تسمه میبایست از گیربکس های با ورودی فلنج دار هالو MVF استفاده شود.
گیربکس VF110 سهند اصفهان
مشخصات گیربکس VF110 سهند
- قطر شافت ورودی : ورودی به صورت شافت نری 28 میلیمتر
- قطر سوراخ خروجی : خروجی به صورت سوراخ یا هالو به قطر 38 میلیمتر
- جنس دنده ها : دنده برنجی و ماردون فولادی
- جنس بدنه : چدن
- وزن : 34 کیلوگرم
- کاربری : گیربکس بالابر ساختمانی ، هواکش ها ، دستگاه های نانوایی و ...
گیربکس حلزونی VF/FC سهند
مشخصات گیربکس حلزونی VF/FC سهند
گیربکس های صنعتی حلزونی سهند دارای انواع متفاوتی میباشند ، گیربکس های حلزونی سری w و گیربکس های سری VF و MVF و VF/FC و MVF/FC از انواع گیربکس های حلزونی سهند هستند. گیربکس VF/FC دارای ورودی به صورت شافت است که در تیپ های مختلف قابل سفارش هستند. این گیربکس به صورت غیر مستقیم به منبع نیروی محرکه یا همان الکتروموتور به وسیله سیستم فولی و تسمه متصل میشود . خروجی VF/FC به صورت هالو شافت و فلنج دار است . این گیربکس در نسبت های یک به 7 الی یک به 100 موجود میباشند .
گیربکس VF86 – گیربکس بالابری
گیربکس های حلزونی از یک سری چرخ دنده برنجی و ماردون فولادی تشکیل شده اند که در انواع دایره ای VF ،MVF و انواع کتابی NMRV ،MRV تولید میشوند. گیربکس های سری VF در تیپ های مختلف و سایزهای استاندارد جهت کاهش سرعت سیستم (عموما الکتروموتور و فولی و تسمه) برای کاربری هایی نظیر ساخت بالابر مورد استفاده قرار میگیرند.در بین این گیربکس ها تیپ 86، 110 از متداول ترین و پر مصرف ترین انواع گیربکس سری VF هستند که با نسبت های تبدیل متفاوت قابل عرضه میباشند.
محصولات مرتبط
گیربکس NMRV – گیربکس حلزونی کتابی
از مشخصه های مهم گیربکس های حلزونی میتوانیم به تغییر 90 درجه ای راستای نیروی ورودی اشاره کنیم.
انتقال نیرو در گیربکس حلزونی به وسیله دو عدد چرخ دنده انجام میپذیرد که روی هم قرار گرفته اند.
چرخ دنده بالایی (ورودی) از جنس فولاد ساخته میشود و این درحالی است که عموما جنس چرخ دنده پایینی آلیاژی از برنز است.
شیارهای این چرخ دنده ها هم به صورت مورب و هم به صورت صاف ساخته میشوند
الکتروگیربکس نیم اسب 31 دور شفت مستقیم
گیربکس کتابی سایز 75 نسبت 1 به 15 – JMP
گیربکس سری NMRV تیپ 75 با خروجی به صورت سوراخ 28 میلیمتر با ورودی های 19 و 24 و 28 میلیمتر به صورت استاندارد تولید میشود. سایر مشخصات ابعادی و نوع ورودی این گیربکس در ادامه این صفحه قابل بررسی است. بدنه این گیربکس از جنس آلومینیم و دنده های کار شده در آن از جنس برنج و ماردون آن از نوع فولادی است. برند JMP ساخت چین با کیفیت مناسب جهت استفاده در ماشین آلات و دستگاه های صنعتی مانند نوار نقاله و ... گیربکس های خود را در 9 سایز با ورودی های متنوع و استاندارد عرضه میکند.
الکتروگیربکس 11 کیلووات 63 دور شافت 75 کوپل مستقیم
الکتروگیربس شافت مستقیم با راندمانی حدود 90 درصد و انتقال قدرت هم راستا و قابلیت نصب در حالات عمودی و افقی و چرخ دنده هایی از فولاد آب دیده و با طول عمری بالا از پر مصرف ترین گیربکس های صنعت ما هستند. ساخت انها پس از سفارش به صورت معمول حدود یک روز و نیم کاری زمان میبرد.
این الکتروگیربکس به صورت پایه دار و فلنچ دار قابل استفاده است . از دیگر ویژگی های آنها میتوان به لرزش و تولید صدای کم و توانایی انتقال گشتاور و توان بالا اشاره کرد.
گیربکس کتابی تیپ 63 چینی | NMRV63
گیربکس سری NMRV تیپ 63 با خروجی به صورت سوراخ 25 میلیمتر با ورودی های 19 و 24 و 14 میلیمتر به صورت استاندارد تولید میشود. سایر مشخصات ابعادی و نوع ورودی این گیربکس در ادامه این صفحه قابل بررسی است. بدنه این گیربکس از جنس آلومینیم و دنده های کار شده در آن از جنس برنج و ماردون آن از نوع فولادی است. برند KS ساخت چین با کیفیت مناسب جهت استفاده در ماشین آلات و دستگاه های صنعتی مانند نوار نقاله و دستگاه های بسته بندی و خط تولید گیربکس های خود را در 9 سایز با ورودی های متنوع و استاندارد عرضه میکند.
موتور گیربکس 4 کیلووات 63 دور شافت 48
گیربکس های شافت مستقیم بسته به قدرت الکتروموتور ورودی با شافت های خروجی استاندارد 28 و 32 و 48 و 60 و 75 و 90 و 100 میلیمتر قابل ساخت و کوپه هستند. یکی از انواع گیربکس شافت مستقیم نوع با ورودی هالو است که الکتروموتور و گیربکس به صورت جداگانه و توسط فلنج به هم متصل میشوند. سایر مزایا و معایب موتور گیربکس 4 کیلووات 63 دور شافت 48 ( گیربکس ورودی هالو) را در این صفحه بررسی خواهیم گرد.
- نوع گیربکس : شافت مستقیم با ورودی هالو
- شافت خروجی : 48 میلیمتر
- نوع نصب : پایه دار و فلنچ دار قابل سفارش
- ورودی : 4 کیلووات یا 5.5 اسب
- قطر شافت ورودی : 28 میلیمتر
گیربکس کتابی تیپ 30 چینی نسبت یک به 50
گیربکس های مکعبی در بازار صنعتی ما از جمله گیربکس های پر مصرف و پرکاربرد با قیمت ارزان هستند که در کاربری های مختلفی میتوان آنها را استفاده کرد. از مزایای این نوع گیربکس میتوان به کارکرد نرم و صدای تولید شده کم اشاره کرد از معایب آنها نیز میتوان به راندمان پایین تر نسبت به سایر گیربکس های صنعتی اشاره نمود. گیربکس مکعبی تیپ 30 با نسبت تبدیل 1 به 50 با جنس بدنه آلومینیم و چرخ دنده های برنزی و فولادی است. نوع نصب ورودی آن از نوع نیم فلنج بوده و با الکتروموتورهای تیپ 63 و 56 قابلیت کوپل شدن را دارد.
گیربکس مکعبی تیپ 50 نسبت 1 به 100 – NMRV
گیربکس های مکعبی در بازار صنعتی ما از جمله گیربکس های پر مصرف و پرکاربرد با قیمت ارزان هستند که در کاربری های مختلفی میتوان آنها را استفاده کرد. از مزایای این نوع گیربکس میتوان به کارکرد نرم و صدای تولید شده کم اشاره کرد از معایب آنها نیز میتوان به راندمان پایین تر نسبت به سایر گیربکس های صنعتی اشاره نمود. گیربکس مکعبی تیپ 50 با نسبت تبدیل 1 به 100 با جنس بدنه الومینیم و چرخ دنده های برنزی و فولادی است .نوع نصب ورودی آن از نوع نیم فلنج بوده و با الکتروموتورهای تیپ 71 و 80 قابلیت کوپل شدن را دارد.




بهروزی –
گیربکس های صبا از لحاظ قیمت نسبت به گیربکس های سهند ارزان تر و نسبت به گیربکس های یکتا و روانکار گران تر هستند.