گیربکس کتابی تیپ 63 چینی | NMRV63
105,000,000 ﷼
گیربکس سری NMRV تیپ 63 با خروجی به صورت سوراخ 25 میلیمتر با ورودی های 19 و 24 و 14 میلیمتر به صورت استاندارد تولید میشود. سایر مشخصات ابعادی و نوع ورودی این گیربکس در ادامه این صفحه قابل بررسی است. بدنه این گیربکس از جنس آلومینیم و دنده های کار شده در آن از جنس برنج و ماردون آن از نوع فولادی است. برند KS ساخت چین با کیفیت مناسب جهت استفاده در ماشین آلات و دستگاه های صنعتی مانند نوار نقاله و دستگاه های بسته بندی و خط تولید گیربکس های خود را در 9 سایز با ورودی های متنوع و استاندارد عرضه میکند.
توضیحات
گیربکس کتابی 63
یکی از انواع گیربکس های حلزونی گیربکس های مکعبی یا کتابی هستند که در صنایع ساخت ماشین الات و دستگاه های مختلف مورد استفاده قرار میگیرند. از ویژگی های اصلی آنها خروجی 90 درجه نسبت به نیروی ورودی است. که خروجی میتواند به صورت هالو شافت (سوراخ) یا شفت دار قابل استفاده هستند. در ادامه به بررسی مشخصات ابعادی و ویژگی های گیربکس کتابی تیپ 63 میپردازیم.
گیربکس کتابی سایز 63
کاهنده های سرعت یا speed reducer های حلزونی کتابی به صورت استاندارد در 10 سایز ساخته تو تولید میشوند که کوچکترین سایز آنها با خروجی 11 میلیمتر و بزرگترین آنها با خروجی 50 میلیمتر عرضه میشوند. تا با الکتروموتور های با سایز فریم 56 الی 160 با فلنج های کوچک و بزرگ کوپل شوند.
گیربکس صنعتی چینی سایز 63
ابعاد گیربکس کتابی تیپ 63
برای به دست اوردن مشخصات ابعادی گیربکس های حلزونی کتابی NMRV میتوان به جداول استاندارد مراجعه کرد.سوراخ خروجی گیربکس تیپ 63 برابر 25 میلیمتر است
بر اساس سایز فریم موتور ورودی نیز میتوان مشخصات فلنج ورودی را به راحتی با استفاده از جدول استاندارد زیر به دست آورد.
موتورهای با سایز موچک عموما با فلنج B14 و موتورهای با سایز بزرگ با فلنج بزرگ B5 به گیربکس کوپل میشوند.
دور خروجی گیربکس حلزونی تیپ 63
گیربکس های صنعتی با نسبت تبدیل های استاندارد سرعت موتور ورودی را کاهش میدهند. گیربکس های کتابی در نسبت تبدیل های یک به 7.5 الی یک به 100 قابل تهیه میباشند. به عنوان مثل سرعت خروجی گیربکس کتابی با نسبت تبدیل یک به ده با موتور 1400 دور حدود 140 دور خواهد بود .
گیربکس کتابی تیپ 63 با چه موتور هایی کوپل میشود ؟
این سایز گیربکس را با الکتروموتورهای 1 اسب و 1.5 اسب و 2 اسب به وسیله فلنچ و نیم فلنچ کوپل میشود.
روغن کاری گیربکس حلزونی تیپ 63
پس از نصب و ثابت شدن گیربکس در محل نیاز است که روغن مناسب را در محفظه گیربکس بریزید تا از بروز مشکلات و خرابی ناخواسته گیربکس جلوگیری شود. باید در حین کار و در فواصل زمانی مناسب وضعیت روغن گیربکس حلزونی را بررسی کنید. روغن واسکازین 140 برای این گیربکس مناسب است.
[block id=”nmrv-flange”]
توضیحات تکمیلی
| سری ساخت | NMRV |
|---|---|
| نوع نصب | B14 نیم فلنج |
| تیپ | 63 |
| جنس بدنه | آلومینیم |
محصولات مرتبط
گیربکس VF 185 حلزونی – برند صبا اصفهان
گیربکس ها حلزونی صنعتی سری VF یکی از پرکاربرد ترین گیربکس ها هستند که جهت کاهش سرعت ورودی موتور و افزایش گشتاور مورد استفاده قرار میگیرند. گیربکس VF 185 صبا ساخته شده با بدنه چدنی و دنده های برنجی همراه با ماردون فولادی است.
ورودی آن شفت دار است و به وسیله سیستم فولی و تسمه به الکتروموتور کوپل میشود. خروجی گیربکس سری VF به صورت هالو یا سوراخ است. در صورت نیاز به حذف سیستم فولی تسمه میبایست از گیربکس های با ورودی فلنج دار هالو MVF استفاده شود.
گیربکس NMRV – گیربکس حلزونی کتابی
از مشخصه های مهم گیربکس های حلزونی میتوانیم به تغییر 90 درجه ای راستای نیروی ورودی اشاره کنیم.
انتقال نیرو در گیربکس حلزونی به وسیله دو عدد چرخ دنده انجام میپذیرد که روی هم قرار گرفته اند.
چرخ دنده بالایی (ورودی) از جنس فولاد ساخته میشود و این درحالی است که عموما جنس چرخ دنده پایینی آلیاژی از برنز است.
شیارهای این چرخ دنده ها هم به صورت مورب و هم به صورت صاف ساخته میشوند
موتور گیربکس 4 کیلووات 63 دور شافت 48
گیربکس های شافت مستقیم بسته به قدرت الکتروموتور ورودی با شافت های خروجی استاندارد 28 و 32 و 48 و 60 و 75 و 90 و 100 میلیمتر قابل ساخت و کوپه هستند. یکی از انواع گیربکس شافت مستقیم نوع با ورودی هالو است که الکتروموتور و گیربکس به صورت جداگانه و توسط فلنج به هم متصل میشوند. سایر مزایا و معایب موتور گیربکس 4 کیلووات 63 دور شافت 48 ( گیربکس ورودی هالو) را در این صفحه بررسی خواهیم گرد.
- نوع گیربکس : شافت مستقیم با ورودی هالو
- شافت خروجی : 48 میلیمتر
- نوع نصب : پایه دار و فلنچ دار قابل سفارش
- ورودی : 4 کیلووات یا 5.5 اسب
- قطر شافت ورودی : 28 میلیمتر
گیربکس کتابی تیپ 40 – نسبت 1 به 10 – ERCEM
مشخصات گیربکس کتابی تیپ 40 ERCEM
- نوع گیربکس: حلزونی - کتابی - مکعبی
- سری: NMRV - تیپ: 40 - ورودی الکتروموتور با فریم 63 و 71 (شافت 11 و 14) خروجی به صوت هالو به قطر 18 میلیمتر
- جنس پوسته: آلومینیم
- نوع نصب: نیم فلنچ (یا فلنچ بزرگ B5) با قابلیت اتصال فلنچ خروجی بلند و کوتاه
- نسبت های تبدیل متنوع موجود است.
گیربکس VF86 – گیربکس بالابری
گیربکس های حلزونی از یک سری چرخ دنده برنجی و ماردون فولادی تشکیل شده اند که در انواع دایره ای VF ،MVF و انواع کتابی NMRV ،MRV تولید میشوند. گیربکس های سری VF در تیپ های مختلف و سایزهای استاندارد جهت کاهش سرعت سیستم (عموما الکتروموتور و فولی و تسمه) برای کاربری هایی نظیر ساخت بالابر مورد استفاده قرار میگیرند.در بین این گیربکس ها تیپ 86، 110 از متداول ترین و پر مصرف ترین انواع گیربکس سری VF هستند که با نسبت های تبدیل متفاوت قابل عرضه میباشند.
گیربکس تیپ 40 سهند حلزونی سری W40 – نسبت یک به 60
شرکت سهند دور در سال 1362 با تولید گیربکس های حلزونی شروع به فعالیت نمود و با اخذ گواهینامه ISO9002 به تولید گیربکس های خاص جهت استفاده در کارخانجات کشور پرداخت. در حال حاضر این شرکت به هولدینگی با بیش از 800 نفر کارمند و پرسنل و مجموعه ای با مساحت 41000 متر مربع تبدیل شده است.
- نوع گیربکس: حلزونی - کتابی - مکعبی
- سری: W - تیپ: 40 - ورودی الکتروموتور با سایز فریم 61 و 73 (شافت 11 و 14) خروجی به صوت هالو به قطر 18 میلیمتر
- جنس پوسته: آلومینیم
- نوع نصب: نیم فلنچ با قابلیت اتصال فلنچ خروجی
گیربکس کتابی تیپ 30 چینی نسبت یک به 50
گیربکس های مکعبی در بازار صنعتی ما از جمله گیربکس های پر مصرف و پرکاربرد با قیمت ارزان هستند که در کاربری های مختلفی میتوان آنها را استفاده کرد. از مزایای این نوع گیربکس میتوان به کارکرد نرم و صدای تولید شده کم اشاره کرد از معایب آنها نیز میتوان به راندمان پایین تر نسبت به سایر گیربکس های صنعتی اشاره نمود. گیربکس مکعبی تیپ 30 با نسبت تبدیل 1 به 50 با جنس بدنه آلومینیم و چرخ دنده های برنزی و فولادی است. نوع نصب ورودی آن از نوع نیم فلنج بوده و با الکتروموتورهای تیپ 63 و 56 قابلیت کوپل شدن را دارد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.