گیربکس NMRV30 نسبت یک به 40 – Huineng

گیربکس حلزونی

یکی از انواع گیربکس های حلزونی گیربکس های کتابی هستند که از دنده های برنجی و ماردون فولادی و پوسته آلومینیمی ساخته میشوند. امکان انتخاب طیف زیادی از نسبت های تبدیل در این گیربکس ها یکی از ویژگی های خوب انها است .ظاهر زیبا و اشغال جای کم از دیگر ویژگیهای گیربکس های کتابی یا NMRV و NRV است که باعث شده تا در ساخت انواع دستگاه های بسته بندی و نوار نقاله ها و گیت ها و میکسرها و  … مورد استفاده قرار گیرند.در ادامه به بررسی مشخصات گیربکس NMRV30 برند هاینینگ میپردازیم.

بیشتر بخوانید : انواع گیربکس صنعتی

نصب ، راه اندازی و نگهداری گیربکس کتابی

برای خرید گیربکس کتابی باید به مشخصات شفت الکتروموتور ورودی ، نسبت تبدیل و نوع خروجی ( مثلا سوراخ یا شفت دار ) دقت شود.

سایز یا تیپ استاندارد گیربکس کتابی

این گیربکس ها در سایز های 25،30،40،50،63،75،90،110،130 و با نسبت های تبدیل یک به 5 و 7.5 و 10 و 15 و 20و 25 و 30 و 40 و 50 و 60 و 80 و 100 به صورت استاندارد تولید میشوند. نسبت تبدیل در پلاک به صورت : i درج میشود.

• سایز 25 با نسبت تبدیل 80 و 100 استاندارد نیست .
• سایز 30 نسبت تبدیل 100 استاندارد نیست.
• سایز های بزرگتر از 63 نیز با نسبت یک به 5 تولید نمیشوند .

گیربکس های کتابی میتوانند به صورت ساعت گرد و پاد ساعت گرد مورد استفاده قرار بگیرند.

گیربکس های کتابی میتوانند در فرم های مختلف در شش جهت نصب شوند.برای فقط نوع نصب تیپ های 110 و 130 باید در هنگام سفارش ساخت کارخانه دقت شود.

پیچ روغن را بررسی کنید که قابلیت رد و بدل هوا ( تنفس ) از داخل محفظه روغن فراهم باشد.

نصب گیربکس باید محکم و قابل اطمینان باشد. بعد از نصب با دست شفت را بچرخوانید تا مطمئن شوید که چرخ دنده ها گیر نکرده باشند.

نصب موتورگیربکس باید به صورت تراز باشد و غیر همترازی نباید از میزان مجاز بیشتر باشد.

تمامی سطوح گیربکس بعد از ساخت مهر و موم شده و آب بندی است. کاربر در صورت باز کردن و مونتاژ دوباره باید به آب بندی آن توجه کند تا گیربکس دچار نشت روغن نشود.

روغن کاری گیربکس NMRV

گیربکس قبل از تحویل توسط کارخانه از روغن به میزان کافی برخوردار است.و در ابتدای استفاده نیاز به روغن ریختن یا تغییر در سطح روغن نیست. بعد از 1000 ساعت کار اولیه برای مخصوصا برای گیربکس های سایز 110 الی 150 می بایست روغن را عوض کرد.

بازرسی سطح روغن و نشتی گیربکس در مدت های معین ماهیانه یا هفتگی فراموش نشود.

پیچ تخلیه هوای گیربکس

بعد از ساخت گیربکس توسط کارخانه به خاطر عدم خروج روغن . پیچ روغن ( پیچ تنفس گیربکس ) با پیچ بسته و مهر و موم است. بعد از نصب گیربکس NMRV بهتر است . پیچ تنفس گیربکس را باز کنید و پیچ دیگری که سوراخ دار است و در جعبه گیربکس است را جایگزین کنید. این کار باعث میشود تا بخار و هوا از گیربکس خارج شود و از فشار به کاسه نمد ها و نشتی روغن جلوگیری شود. البته هرچه سایز گیربکس بزرگتر باشد انجام دادن این کار ضروری تر است.

تعوض روغن گیربکس

در صورت نیاز به عوض کردن روغن گیربکس باید به جدول و نوع روغن ارایه شده توسط شرکت سازنده رجوع شود. روغن با برند متفاوت ممکن است با روغن قدیمی گیربکس نا سازگار باشد و باعث بروز مشکلاتی شود. پس بهتر است روغن توصیه شده توسط شرکت سازنده استفاده شود.البته استفاده از روغن با ویسکوزیته متفاوت مشکلی ندارد.

میزان روغن مورد نیاز

روغن مورد نیاز برای ریخت در گیربکس NMRV30 توسط شرکت سازنده 0.042 لیتر یا 42 میلی لیتر عنوان شده است.

دمای محیط برای استفاده از گیربکس حلزونی کتابی NMRV باید بالای صفر درجه و کمتر از 40 درجه سانتیگراد باشد. در صورتی که هوا زیر صفر است ابتدا باید گیربکس یا محیط گیربکس گرم شود. یا از روغن های مناسب برای دمای زیر صفر استفاده شود.

نکات مهم استفاده از گیربکس کتابی

برای استفاده بهینه از گیربکس NMRV30 نکات زیر را رعایت فرمایید.

1. از چکش زدن با قدرت زیاد به گیربکس خودداری کنید.
2. بازرسی های منظم را فراموش نکنید. سیل ها کاسه نمد و تراز شفت و سفت بودن پایه ها را بررسی کنید.
3. سطح گیربکس باید تمیز باشد که امکان انتقال حرارت وجود داشته باشد.
4. در هنگام استفاده دمای روغن نباید بیشتر از 85 درجه سانتیگراد باشد.در صورت تجاوز دمای روغن به بیش از این حد هرچه زود تر کار گیربکس را متوقف کنید. و بعد از عیب یابی آن را راه اندازی کنید.