الکتروگیربکس نیم اسب 31 دور شفت مستقیم

موتورگیربکس شافت مستقیم

یکی از پرکاربرد ترین انواع گیربکس صنعتی گیربکس های شافت مستقیم یا هلیکالی هستند. راندمان این نوع گیربکس حدود 90 درصد است. در ادامه به بررسی مشخصات و ویژگی های الکتروگیربکس نیم اسب 31 دور سه فاز از نوع هلیکالی خواهیم پرداخت.

هلیکال در لغت به معنای مارپیچ است. دنده های کارشده در ساخت گیربکس شافت مستقیم به صورت مارپیچ و مورب روی هم میلغزند. این نوع مکانیزم ساخت باعث بوجود امدن ویژگی هایی همچون تحمل تنش بالا و فشار بالا میشود.

مواردی که در هنگام نصب و استفاده گیربکس شافت مستقیم باید رعایت کنید

• از نصب گیربکس بر روی سطوح ماشین کاری نشده خودداری شود.
• در هنگام نصب گیربکس دقت شود که پایه های الکتروموتور بر روی شاسی پیچ نشود.
• در صورت اعمال تنش یا بار بیش از حد مجاز به گیربکس حتما از محدود کننده های گشتاور نیرو استفاده شود.
• برای جلوگیری از اکسیده شدن محور های ورودی و خروجی باید سطح آن را تمیز کرده و سپس گریس کاری کنید.
• قبل از استارت دستگاه حتی برای یک لحظه نیز حتما داخل گیربکس روغن ریخته شود.
• روغن گیربکس شافت مستقیم در ابتدا پس از 100 ساعت کارکرد و در مراحل بعدی پس از 4000 ساعت تعویض شود.
• در هنگام نصب و حمل و نقل دقت شود تا به دستگاه آسیبی نرسد.
• دستگاه توسط افراد غیر مجاز باز و تعمیر نشود.
• در هنگام جا زدن فولی از ضربه های شدید به سر شافت خروجی خودداری شود.

انواع گیربکس هلیکالی

الکتروگیربکس نیم اسب 31 دور هلیکالی یا شافت مستقیم میتواند به صورت کوپل مستقیم یا به صورت ورودی هالو سفارش داده شود.

• الکتروگیربکس 1 اسب سه فاز 31 دور شافت 32

در نوع کوپل مستقیم شافت موتور دنده میخورد و به گیربکس وصل میشود. اما در نوع ورودی هالو موتور ورودی با گیربکس به وسیله فلنج کوپل میشوند و شافت موتور با خار داخل گیربکس وارد میشود.

خروجی گیربکس نیز میتواند به صورت فلنج دار (عمود نصب) یا نصب بر روی پایه سفارش داده شود.