گیربکس تیپ 40 سهند حلزونی سری W40 – نسبت یک به 60
85,000,000 ﷼
شرکت سهند دور در سال 1362 با تولید گیربکس های حلزونی شروع به فعالیت نمود و با اخذ گواهینامه ISO9002 به تولید گیربکس های خاص جهت استفاده در کارخانجات کشور پرداخت. در حال حاضر این شرکت به هولدینگی با بیش از 800 نفر کارمند و پرسنل و مجموعه ای با مساحت 41000 متر مربع تبدیل شده است.
- نوع گیربکس: حلزونی – کتابی – مکعبی
- سری: W – تیپ: 40 – ورودی الکتروموتور با سایز فریم 61 و 73 (شافت 11 و 14) خروجی به صوت هالو به قطر 18 میلیمتر
- جنس پوسته: آلومینیم
- نوع نصب: نیم فلنچ با قابلیت اتصال فلنچ خروجی
توضیحات
گیربکس کتابی سهند
یکی از انواع پر کاربرد گیربکس های حلزونی، سری W یا گیربکس های صنعتی کتابی است که با نسبت تبدیل های یک به 10 تا 100 قابل استفاده هستند. گیربکس های حلزونی سهند در چهار سری U ,VF ,MVF ,W تولید میشوند که هر یک ویژگیهای خاص ظاهری و عملکردی خود را دارا هستند. در ادامه به توضیح ویژگی ها و موارد مهم برای خرید گیربکس تیپ 40 سهند خواهیم پرداخت.
گیربکس حلزونی W40
سری W گیربکس های صنعتی سهند در واقع گیربکس های حلزونی با ظاهر کتابی (مکعبی) هستند که در هفت سایز مختلف جهت کوپل شدن با موتور های الکتریکی تولید میشوند.
تیپ های W30 ,W40 ,W50 ,W63 ,W90 ,W110 ,W130 هفت سایز مختلف گیربکس حلزونی کتابی سهند هستند.
گیربکس تیپ 40 سهند قابلیت کوپل شدن با الکتروموتورهای با تیپ 63 و 71 را دارا است.
ورودی گیربکس W40 سهند در دو سایز 11 میلیمتر و 14 میلیمتر و به صورت استاندارد است.
خروجی گیربکس W40 به صورت هالو Hollow ( سوراخ ) با قطر 18 میلیمتر و به صورت استاندارد است.
نکات استفاده از گیربکس حلزونی W40 سهند
- روغن اولیه را باید بعد از 500 الی 1000 ساعت کارکرد عوض کنید.
- در فواصل زمانی مشخص سطح و کیفیت روغن مورد بررسی قرار گیرد. در سیکل ها حدود 4000 ساعت کارکرد روغن را تعویض کنید.
- اگر گیربکس حلزونی قبل از استفاده در معرض رطوبت قرار گرفته است بهتر از آن را از روغن پر کنید و پس از کمی استفاده میزان روغن را به حد مطلوب برسانید.
گیربکس حلزونی کتابی تیپ 40 چینی
یکی از گزینه های خرید گیربکس حلزونی تیپ 40 محصولات چینی هستند که با نام های تجاری متفاوتی در بازار عرضه میشوند. معمولا قیمت تمام شده خرید گیربکس های صنعتی چینی از گیربکس سهند بیشتر است. البته به کیفیت و نام تجاری گیربکس چینی نیز بستگی دارد.
گیربکس کتابی چینی با سری NMRV یا NRV شناخته شده هستند. ابعاد و مشخصات گیربکس های صنعتی استاندارد است و تنها تفاوت در کیفیت ساخت و متریال استفاده شده در هر یک از کالاها خواهد بود. در خصوص خرید گیربکس کتابی میتوانید با همکاران ما در تماس باشید.
بیشتر بخوانید : معرفی گیربکس های سهند اصفهان|ویژگی ها و انواع
توضیحات تکمیلی
| خروجی | 18 میلیمتر |
|---|---|
| جنس بدنه | آلومینیم |
| نوع نصب | B14 نیم فلنج |
| تیپ | 40 |
همچنین ممکن است دوست داشته باشید;
گیربکس حلزونی – کتابی تیپ 50 NMRV نسبت 40 :1 Milano
گیربکس های حلزونی worm gearbox در بازار صنعتی ما از جمله گیربکس های پر مصرف و پرکاربرد با قیمت ارزان هستند که در کاربری های مختلفی میتوان آنها را استفاده کرد. از مزایای این نوع گیربکس میتوان به کارکرد نرم و صدای تولید شده کم اشاره کرد از معایب آنها نیز میتوان به راندمان پایین تر نسبت به سایر گیربکس های صنعتی اشاره نمود. گیربکس مکعبی تیپ 50 با نسبت تبدیل 1 به 40 با جنس بدنه الومینیم و چرخ دنده های برنزی و فولادی است .نوع نصب ورودی آن از نوع نیم فلنج بوده و با الکتروموتورهای تیپ 71 و 80 قابلیت کوپل شدن را دارد.
گیربکس کتابی تیپ 30 چینی نسبت یک به 50
گیربکس های مکعبی در بازار صنعتی ما از جمله گیربکس های پر مصرف و پرکاربرد با قیمت ارزان هستند که در کاربری های مختلفی میتوان آنها را استفاده کرد. از مزایای این نوع گیربکس میتوان به کارکرد نرم و صدای تولید شده کم اشاره کرد از معایب آنها نیز میتوان به راندمان پایین تر نسبت به سایر گیربکس های صنعتی اشاره نمود. گیربکس مکعبی تیپ 30 با نسبت تبدیل 1 به 50 با جنس بدنه آلومینیم و چرخ دنده های برنزی و فولادی است. نوع نصب ورودی آن از نوع نیم فلنج بوده و با الکتروموتورهای تیپ 63 و 56 قابلیت کوپل شدن را دارد.
گیربکس مکعبی تیپ 50 نسبت 1 به 100 – NMRV
گیربکس های مکعبی در بازار صنعتی ما از جمله گیربکس های پر مصرف و پرکاربرد با قیمت ارزان هستند که در کاربری های مختلفی میتوان آنها را استفاده کرد. از مزایای این نوع گیربکس میتوان به کارکرد نرم و صدای تولید شده کم اشاره کرد از معایب آنها نیز میتوان به راندمان پایین تر نسبت به سایر گیربکس های صنعتی اشاره نمود. گیربکس مکعبی تیپ 50 با نسبت تبدیل 1 به 100 با جنس بدنه الومینیم و چرخ دنده های برنزی و فولادی است .نوع نصب ورودی آن از نوع نیم فلنج بوده و با الکتروموتورهای تیپ 71 و 80 قابلیت کوپل شدن را دارد.
محصولات مرتبط
گیربکس VF62 نسبت 48 | صبا اصفهان
گیربکس های حلزونی از یک سری چرخ دنده برنجی و ماردون فولادی تشکیل شده اند که در انواع دایره ای VF ،MVF و انواع کتابی NMRV ،MRV تولید میشوند.
گیربکس های سری VF در تیپ های مختلف و سایزهای استاندارد جهت کاهش سرعت سیستم (عموما الکتروموتور و فولی و تسمه) برای کاربری هایی نظیر ساخت بالابر مورد استفاده قرار میگیرند.
در بین این گیربکس ها تیپ 86، 110 از متداول ترین و پر مصرف ترین انواع گیربکس سری VF هستند که با نسبت های تبدیل متفاوت قابل عرضه میباشند.
گیربکس NMRV – گیربکس حلزونی کتابی
از مشخصه های مهم گیربکس های حلزونی میتوانیم به تغییر 90 درجه ای راستای نیروی ورودی اشاره کنیم.
انتقال نیرو در گیربکس حلزونی به وسیله دو عدد چرخ دنده انجام میپذیرد که روی هم قرار گرفته اند.
چرخ دنده بالایی (ورودی) از جنس فولاد ساخته میشود و این درحالی است که عموما جنس چرخ دنده پایینی آلیاژی از برنز است.
شیارهای این چرخ دنده ها هم به صورت مورب و هم به صورت صاف ساخته میشوند
گیربکس NMRV30 نسبت یک به 40 – Huineng
گیربکس های مکعبی در بازار صنعتی ما از جمله گیربکس های پر مصرف و پرکاربرد با قیمت ارزان هستند که در کاربری های مختلفی میتوان آنها را استفاده کرد.
گیربکس NMRV تیپ 30 با نسبت تبدیل 1 به 40 با نوع نصب ورودی نیم فلنج B14 است و با الکتروموتورهای فریم 63 و 56 قابلیت کوپل شدن را دارد. گیربس تیپ 30 کتابی با الکتروموتورهای 90 وات تا 180 وات (یک چهارم اسب) با کوپل میشود.
گیربکس سایز 90 حلزونی کتابی
گیربکس صنعتی NMRV گیربکس های کتابی حلزونی با ورودی و خروجی به صورت هالو هستند که بوسیله فلنچ ورودی با الکتروموتور های متناسب با سایز آنها کوپل میشوند.
در هنگام خرید این نوع گیربکس باید به نوع شافت موتور ورودی و نوع فلنچ آنها و همچنین نسبت تبدیل مورد نیاز دقت کنید.
گیربکس سایز 90 ساخته شده از چرخ دنده برنجی و ماردون فولادی و همچنین بدنه الومینیمی در ساخت بسیاری از ماشین الات صنعتی مانند نوار نقاله ها کاربرد دارد .
گیربکس حلزونی VF/FC سهند
مشخصات گیربکس حلزونی VF/FC سهند
گیربکس های صنعتی حلزونی سهند دارای انواع متفاوتی میباشند ، گیربکس های حلزونی سری w و گیربکس های سری VF و MVF و VF/FC و MVF/FC از انواع گیربکس های حلزونی سهند هستند. گیربکس VF/FC دارای ورودی به صورت شافت است که در تیپ های مختلف قابل سفارش هستند. این گیربکس به صورت غیر مستقیم به منبع نیروی محرکه یا همان الکتروموتور به وسیله سیستم فولی و تسمه متصل میشود . خروجی VF/FC به صورت هالو شافت و فلنج دار است . این گیربکس در نسبت های یک به 7 الی یک به 100 موجود میباشند .
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.